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由于軸線間的角向不對中,聯軸器旋轉時膜片內將產生交變應力,引起疲勞問題。以工程中常見的束腰型膜片聯軸器為例,利用有限元軟件ANSYS建模,將瞬態動力學方法引入膜片聯軸器承受復雜載荷時的應力分析...
2018-05-19[公司信息]鼓形齒式聯軸器齒厚的控制
齒厚的控制。內齒圈齒厚測量有多種方法,按齒輪參數與技術要求有:,公法線測量。當零件齒數較多、內徑較大,采用公法線測量方便、準確,公差容易控制。,卡尺測量。操作簡便,但精度較差,量值受內徑公差與尺寸大小的影響。第三,圓棒、內徑千分尺測量。多用于較大齒數的零件測量,測量時用的量棒是根據模數計算出量棒直徑D1.728+0.005) m加工而成,用黃...
燃汽輪機轉子與附件齒輪箱之間靠一個高速鼓形齒聯軸器聯接。由于該 聯軸器 傳遞載荷小,轉速高,動態性能的設計計算成為整個聯軸器設計中的關鍵。在計算過程中,我們發現采用...
2018-04-15[公司信息]制動輪鼓型齒聯軸器安裝
結合該聯軸器在雙10t-30米浮吊中應用,從本事故本身分析可得出以下結論:一是帶制動輪的鼓形齒式聯軸器制動性能高,系數富余;二是產品質量是的根本,按照標準要求進行采購合格設備和報檢;三是從本身考慮,因聯軸器齒會產生磨損,對該類聯軸器在使用過程中,應優先考慮將制動輪固定在減速器端,...
2018-04-15[公司信息]鼓型齒聯軸器損壞原因分析
外齒嚙合時齒斷裂或長時間磨損,齒被從電機輸入端提供的參數可以分析出設計選用的帶制動輪鼓形齒式聯軸器結構強度滿足使用要求,但實際是聯軸器損壞,原因何在,經過多 方分析,其存在以下幾個原因: (1)由于該浮吊在抓煤過程中,非常頻繁的起升和下降,電機不斷的進行正反向旋轉,電機端的緊定螺母在承受多次沖擊后松動,從而導致聯軸器內外齒實際嚙合面積變小...
?帶制動輪的鼓形齒式聯軸器在吊車中應用普遍,但也容易發生故障。本文了九江 龍達公司雙lOt-30m浮吊在使用過程中出現的聯軸器損壞的問題,分析了聯軸器的應用特點,探 討了在選用和安裝該類型聯軸器時應注意的事項。...
凸緣聯軸器工作時依靠鉸制孔螺桂同配合的孔來傳遞扭知,螺桂和銷孔之間屬于非線性接觸借助有限元分析軟件,對聯軸器在工作時的鉸制孔螺栓和與其相配合的孔進行接觸應力、應力分析和計算。分析出鉸制孔螺栓和鉸制孔之間應力分布規律。結果表明:聯軸器中鉸制孔螺桂和銷孔的接觸應力是應力的2.63倍,接觸面的表面壓潰是造成聯軸器失效的主要原因。...
2018-04-10[公司信息]膜片聯軸器使用行業
膜片聯軸器俗稱鋼片撓性聯軸器。該聯軸器主要通過彈性膜片來實現減震及角向、軸向、徑向位移補償,可理想地應用于各種工況條件下傳遞扭矩。 膜片聯軸器另外一個顯著的特點是允許轉速高,可以高達20000rpm以上,無需潤滑。由于具有撓性,該產品能地保護兩端設備,提高工作效率,減少設備的震動。在上,八十年代開始大量應用該種新產品,如在醫用設備、...
為金屬膜盤聯軸器用關節軸承的磨損特性,對某型關節軸承在金屬膜盤聯軸器工作環境進行了分析,計算了其在 大載荷條件下的PV值,并分別開展了低速擺動軸向重載磨損試驗、高速擺動軸向無載磨損試驗和發動機真實工況磨損試驗。結 果表明:金屬膜盤聯軸器用關節軸承的工作環境屬于高速旋轉和高速擺動、軸向重載和徑向無載,關節軸承的磨損量與其所承受的 軸...
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